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1./2.Lauf zum TWIN CUP im Rahmen der IDM - 27.-29.04.2018
Das Rennwochenende im Motorpark Oschersleben
 

Das erste IDM-Rennwochenende ist um...

Oschersleben 27.-29.04.2018

Die Jungs vom Nordlicht Racing Team, die im übrigen zwischenzeitlich als MSV Nordlicht Racing Team Hamburg e.V. am Start sind, konnten nach den freien Trainings und dem ersten Quali am Samstag optimistisch auf die bevorstehende Herausforderung schauen.

Quali 2:
Nach Timo Krüger #28 P13 im ersten Quali konnte er sich am frühen Samstag morgen auf die P7 deutlich verbessern.

Für Marco Schneider #57 blieb es bei P2 im kombinierten Ergebnis der beiden Quali's, wobei er am Samstag früh mit einer 1:41,010 als Schnellster zurück ins Fahrerlager kam.

Rennen 1:
Timo konnte sich in einem packenden Rennen um zwei Plätze verbessern und beendete ein turbulentes Rennen auf P5 mit 11 Punkten für die Meisterschaftswertung.

Für Marco lief es hier anfangs deutlich besser. Früh setzte er sich in einer drei Fahrer starken Gruppe mit Ludwig Plinke und Justus Weinke vom übrigen Feld ab. Ständige, sehr fair ausgetragene Führungswechsel waren toll anzuschauen.
Auf P1 liegend, erwischte er allerdings die Zufahrt zur sehr schnell gefahrenen Triple links in Runde 6 unglücklich, das Bike brach unkontrollierbar aus und ein Abflug mit ca. Tempo 180 war die Folge. Ergebnis 0 Punkte und ein überschaubarer Schaden an Maschine, ein größerer am Stolz des Fahrers....

Rennen 2:
Am frühen Sonntag Morgen ging es für die Gladiatoren zum zweiten Rennen in gleicher Startaufstellung auf die Piste.

Vom Samstagsergebnis beflügelt konnte sich Timo in Fights mit Eva Stein, Marvin Eckert, der das Rennen unglücklich im Kiesbett beendete und mit Kai-Uwe Lenz durchsetzen. Er beendete das spannend ausgetragene Rennen auf P4 mit 13 Punkten für die Meisterschaftswertung.

Für Marco hingegen hieß es nach der Nullnummer Punkte zu retten. Ein gelungener Start und sehr konstanter, schnelle Rundenzeiten in der gleichen Gruppe wie am Vortag mit Ludwig Plinke und Justus Weinke führten zu einem dritten Gesamtplatz, P3 und damit zu 18 Punkten. Die Gruppe kam gut 24 sec. vor dem Rest des Feldes ungefährdet über die Ziellinie.

Vielen Dank nochmals an alle, die uns diese Rennen ermöglichen, allen voran Roger Plath und Sascha Schoder, die für alle Anliegen, technisch, organisatorisch oder als Mütter der Nation für die Cuppies des TWIN Cups und des GSX-R Cups da sind! Ihr macht einen tollen Job!!! Danke!

1.Lauf "1.000 km von Hockenheim" - Das Rennwochenende
DLC - Deutscher Langstrecken Cup

Das erste Rennwochenende zum 1.Lauf im DLC, den "1.000 km von Hockenheim", ist um...

---  ANGEKOMMEN UND ALLES HEIL GELASSEN ---

Mit einem lachenden, aber auch einem weinenden Auge kann ich, können wir als Team #10 - Unique-Industries.de, auf das vergangene Rennwochenende zurückblicken....

Der Ostersamstag startete bereits tragisch durch zwei Trainingsabbrüche nach Stürzen. Traurige Gewissheit gab es zum Rennende. Die Gerüchte, dass einer der Stürze für die Fahrerkollegin tödlich endete, wurden vom Veranstalter bestätigt. Das Rennen selbst erscheint durch solche Geschehnisse nur noch nebensächlich.

Der Familie, den Freunden und Teamkollegen wünschen wir viel Kraft in dieser schweren Zeit!
R.I.P. #113 Julie!! 😭

Teilnahme am 1.Lauf "1.000 km von Hockenheim"
DLC - Deutscher Langstrecken Cup

Rund 3 Wochen vor dem Renntag am 31.03.2018 entwickelt sich meine Teilnahme beim 1.Lauf zum DLC- Deutschen Langstrecken Cup am heimatnahen Hockenheim leider zum Alptraum!!

Die eigentlich rechtzeitig am 19.12.2017 von meinem Händler Unique-Industries bestellte, blaue Suzuki GSX-R1000R ist nach aktuellem Stand offenbar nicht mehr rechtzeitig vor dem Rennen lieferbar.
Suzuki Deutschland hält sich mit Stand 08.03.2018 leider auch weiterhin sehr bedeckt, was einen verbindlichen Liefertermin anbelangt. 

Die erforderlichen Arbeiten zur Vorbereitung des Bikes, Anmeldung, 1.000 km Einfahren, Erstinspektion / -service, Durchführung einer werksseitigen Rückrufaktion, Umbau auf das Reglement des DLC und die Trainings- u Einstellfahrten auf einem, mir völlig neuen Bike im Rahmen des Trainings am 24./25.03.2018, sind quasi nicht mehr sinnvoll umsetzbar bzw. zu schaffen.

Viele Freunde, Bekannte, aber auch Wettbewerber haben mir Ihre Unterstützung angeboten und Leihbikes zugesagt, wofür ich auch wirklich froh, glücklich und dankbar!! 

Jedoch aus reinen Sicherheitsgründen, für mich, mein Team und das geliehene Fahrzeug, möchte ich mich nicht auf ein völlig fremdes Motorrad setzen und damit ein Rennen fahren und sage daher meine Teilnahme am 1.Lauf zum DLC- Deutschen Langstrecken Cup im heimatnahen Hockenheim ab. Da die langfristigen Vorbereitungen auf so ein Event immer ein gewisses Restrisiko bzgl. unvorhersehbarer Ereignisse bereithalten, sind wir aber auch auf diese Situation vorbereitet und ziehen jetzt unseren Plan B hervor. 

Das Team #10 wird mit einem, mindestens genauso motivierten, engagierten und schnellen Ersatzfahrer, Kai-Uwe Bachmann, auf Yamaha YZF-R1 - SP1, an den Start gehen und angreifen. Ich werde dem Team natürlich trotzdem in der Box und an der Boxenmauer meine größtmögliche Unterstützung geben und helfen, wo Hilfe erforderlich ist. 

Sollte es aber krankheitsbedingt oder aus anderen persönlichen Gründen zu einem neuerlichen Ausfall eines Teammitglieds kommen, werden ich doch nochmal auf eines der angebotenen Ersatzfahrzeuge zurückkommen um unseren Start sicherzustellen...  

Denn schließlich gilt: 
Dabei sein ist alles und the Show must go on!!!

Neuer Partner an Bord - Motorrad Racing Grün - MRG

Ein kurzes Telefonat mit dem Kopf von MRG, Stephan Grün, dem Inhaber von Motorrad-Racing Grün genügte, eine Zusammenarbeit für 2018 war beschlossen.

Da er jahrelang selbst aktiv im Rennsport war, kann er sein Wissen über den Rennsport bzw. über das Tuning für Straßenmotorräder weitergeben, damit immer mehr Menschen die „Faszination Motorrad“ richtig erleben können.

Der gute Ruf von MRG ist ein wertvoller Faktor für interessierte Kunden. Hier werden nur Artikel verkauft, die deren Anforderungen entsprechen und selbst getestet wurden. Das Angebot umfasst eine große Palette von hochwertigen Motorrad-Teilen wie Bremsscheiben, Reifen etc. und reicht weiter von Kleinteile wie das Mechaniker-Zubehör bis zu kompletten Auspuffanlagen für Straßen- und Rennmaschinen. 

Die Strategie beruht auf deren Leidenschaft: Erreichbarkeit bei technischen Fragen, vor allem bei umfangreichen Umbauten am Moped. Denn wie wir alle wissen, nichts ist schlimmer als wenn man „beim Schrauben“ nicht mehr weiter weiß und das Bike nicht läuft. Die Beratung bzw. Beantwortung von Fragen ist bei MRG selbstverständlich gratis.

Durch Kooperationen und enge Zusammenarbeit mit verschiedenen Herstellern bzw. eigener Herstellung können individuelle Wünsche für Euch erfüllen werden.

Neben dem Vertrieb von Motorrad-Zubehör engagiert sich Motorrad Racing Grün erfolgreich im Rennsport und ist auch bei einigen Rennen als Renndienst vor Ort. 

Neu- und Verschleißteile könnt Ihr einfach in MRG's Onlineshop bestellen. Solltet Ihr bei einer Bestellung nicht sicher sein, ob das Teil passt, einfach kurz telefonisch oder per E-Mail beim Team nachfragen, bevor Teile geliefert werden, mit denen Ihr nichts anfangen könnt.